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摘要:
在“基于机器人的汽车焊接自动化生产线”项目中,次高频节能点焊装备是保证汽车车身焊接质量的关键设备,该装备运用了先进的IGBT逆变、全桥软启动、DSP控制和鲁棒控制技术.变压器工作频率达10 kHz,大大减小了变压器的体积、减少了连接变压器和焊钳的二次通水电缆,使得焊钳和变压器实现一体化成为可能,不仅省电,还节约了使用费用.与中频焊机相比,具有更高的控制精度和焊接质量.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 次高频节能点焊装备的研发与运用
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 次高频 逆变直流点焊机 一体化焊钳 机器人伺服焊钳
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 基于机器人的汽车焊接自动化生产线
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TH164
字数 3766字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩沛文 3 4 1.0 2.0
2 陈志伟 3 5 2.0 2.0
3 戴建明 2 3 1.0 1.0
4 李家波 3 4 1.0 2.0
5 陈良军 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
次高频
逆变直流点焊机
一体化焊钳
机器人伺服焊钳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导