通用楔形管片盾构隧道曲线段线路拟合算法及应用

• 作者: 何川 吴海彬 封坤 晏启祥 程天健
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通用楔形管片 盾构隧道 曲线拟合 最小曲线半径 拼装误差
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 90-98
• 页数: 9页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5869字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.10.013

摘要

基于通用楔形管片盾构隧道曲线段线路拟合原理、算法及相关规范，提出最小曲线半径判断标准、曲线盾构隧道拟合精度评价指标等概念。分析不同管片参数能够拟合的最小曲线半径及其随管片参数变化的一般规律，并结合实际工程研究管片参数与曲线拟合精度的相关性，探讨不同管片拼装误差对曲线拟合精度的影响，提出典型参数下不同管片拼装误差的允许范围。研究表明：管片环能够拟合的最小曲线半径随管片外径减小、幅宽减小、楔形量增大而减小；楔形量增大在不明显改变管片环质量和整体尺寸的前提下能够有效提高对小半径曲线的拟合能力；管片幅宽减小、楔形量增大在一定范围内能够整体提高盾构隧道曲线段拟合精度；管片环外向偏位对管片环拟合误差影响较小，其内向偏位对拟合误差影响较大；管片环轴线偏向对管片环拟合误差影响较大，轴线内偏向的影响大于外偏向的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	351	7915	49.0	72.0
2	晏启祥	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	118	1238	17.0	31.0
3	封坤	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	48	718	13.0	26.0
4	吴海彬	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	2	20	2.0	2.0
5	程天健	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	4	14	2.0	3.0