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柴油加氢装置换热网络优化
柴油加氢装置换热网络优化
作者:
冯霄
刘欢
刘铁成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油加氢
总负荷曲线
换热网络
摘要:
柴油加氢过程在高温高压条件下反应而产物又需要冷却到常温,因此换热网络的合理性将直接关系到能量和经济效益.本文应用Aspen Energy Analyzer软件对某柴油加氢工艺流程进行分析,得出节能潜力为11166 kW,并在以总复合曲线为工具进行分析的基础上,具体给出两种优化方案.经过对两方案的能量和经济性能进行分析发现,最大热回收方案的(火用)损较大,但设备投资较少;而副产蒸汽方案的能量利用更合理,但投资费用略多.
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文献信息
篇名
柴油加氢装置换热网络优化
来源期刊
计算机与应用化学
学科
工学
关键词
柴油加氢
总负荷曲线
换热网络
年,卷(期)
2016,(11)
所属期刊栏目
研究论文
研究方向
页码范围
1187-1191
页数
5页
分类号
TQ021.8
字数
3547字
语种
中文
DOI
10.16866/j.com.app.chem201611009
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总负荷曲线
换热网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与应用化学
主办单位:
中国科学院过程工程研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4160
CN:
11-3763/TP
开本:
大16开
出版地:
北京中关村北二街2条1号
邮发代号:
82-500
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5704
总下载数(次)
10
总被引数(次)
27612
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