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摘要:
指出了南方多雨条件下的沥青路面耐久性是一项重要指标.通过一系列室内试验及分析研究,得到了级配条件为1#∶2#∶3#∶矿粉=50∶38∶8∶4,其中0.075筛孔通过率约5%左右,2.36 mm与4.75mm通过率只差宜小于10%,以便于施工控制.通过析漏与飞散试验得到最佳油石比为5.0%.
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回归分析
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基于结构层寿命递增的耐久性沥青路面设计新思想
结构层
寿命递增
耐久性
沥青路面设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 防滑降噪沥青路面配合比设计及耐久性研究
来源期刊 绿色科技 学科 交通运输
关键词 耐久性 级配 筛孔通过率 油石比
年,卷(期) 2016,(18) 所属期刊栏目 建筑与设计
研究方向 页码范围 138,142
页数 2页 分类号 U414
字数 1167字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘威 中南林业科技大学土木工程与力学学院 16 39 3.0 6.0
2 汤显平 中南林业科技大学土木工程与力学学院 4 2 1.0 1.0
3 朱琪 中南林业科技大学土木工程与力学学院 8 5 1.0 2.0
4 姚博 中南林业科技大学土木工程与力学学院 6 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
耐久性
级配
筛孔通过率
油石比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
绿色科技
半月刊
1674-9944
42-1808/S
大16开
湖北省武汉市
2010
chi
出版文献量(篇)
21738
总下载数(次)
68
总被引数(次)
35317
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