基于模态匹配的车架动态特性优化

• 作者: 谢有浩 邓书朝 陈无畏 黄鹤
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车架 模态匹配 代理模型 多目标优化
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 页码范围: 1488-1493
• 页数: 6页
• 字数: 4277字
• 语种: 中文

摘要

针对某皮卡车特定车速下的异常振动问题,对其车架进行有限元模态分析.根据车架的模态分布提出模态匹配策略,为此,采用Kriging代理模型和多目标遗传算法,对车架动态特性进行优化.优化结果表明:车架低阶模态避开了可能发生共振的频段,同时实现了车架轻量化与刚度提升;对比优化前后道路行驶测试结果,验证了优化方案的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈无畏	合肥工业大学机械与汽车工程学院	239	4174	34.0	47.0
2	黄鹤	合肥工业大学机械与汽车工程学院	32	260	9.0	15.0
3	谢有浩		8	18	3.0	4.0
4	邓书朝	合肥工业大学机械与汽车工程学院	2	18	2.0	2.0