考虑居民出行OD或居住地的出行方式选择巢式Logit模型

• 作者: 孙锋 王晓原 赵金宝 邓卫
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出行OD 居住地 轨道交通站点辐射区 出行方式选择 巢式Logit模型
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 899-904
• 分类号: U121
• 字数: 4521字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2016.04.038

摘要

为定量化分析居民出行OD或居住地引入轨道交通后对出行方式选择的影响,在综合考虑出行者家庭特征、个人属性和出行特性的基础上,结合南京市居民出行调查数据,分别建立了考虑居民出行OD、考虑居住地、既不考虑出行OD也不考虑居住地的3个出行方式选择巢式Logit模型,并对比了模型的拟合度.结果表明:考虑居民出行OD的巢式Logit模型具有最高的拟合度;相比于出行OD小区或居住地远离轨道交通站点的出行者,出行OD小区或居住地接近轨道交通站点的居民更倾向使用慢行交通和/或公共交通出行方式.得到的分析结果为城市规划者认识轨道交通在吸引居民出行由小汽车向公共交通转移中的作用提供了理论支持和决策依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓卫	东南大学交通学院	157	3214	32.0	49.0
2	王晓原	山东理工大学交通与车辆工程学院	112	1271	18.0	30.0
3	孙锋	山东理工大学交通与车辆工程学院	21	121	7.0	10.0
4	赵金宝	山东理工大学交通与车辆工程学院	8	18	3.0	4.0