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基于 FEA的钢箱梁吊装施工吊耳有限元分析
基于 FEA的钢箱梁吊装施工吊耳有限元分析
作者:
叶智威
张吉庆
王媛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
人行桥
钢箱梁
吊耳
有限元
焊缝
摘要:
吊耳结构设计直接影响钢箱梁在吊装施工过程中的可靠性和安全性,但是吊耳作为局部受力构件,其受力状态复杂,吊耳板孔在吊轴挤压作用下或吊耳与钢箱梁表面焊接强度不足均易导致吊耳失效。通过对比分析板式吊耳和带加劲板吊耳的受力情况,提出了吊耳结构相的改进措施;通过对比有限元分析与理论公式计算结果,进一步验证了理论公式在计算吊耳孔壁局部挤压应力的适用范围,可为类似工程提供参考依据。
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文献信息
篇名
基于 FEA的钢箱梁吊装施工吊耳有限元分析
来源期刊
湖南交通科技
学科
交通运输
关键词
人行桥
钢箱梁
吊耳
有限元
焊缝
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
125-128
页数
4页
分类号
U448.11
字数
2633字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
张吉庆
4
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叶智威
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王媛
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人行桥
钢箱梁
吊耳
有限元
焊缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
主办单位:
湖南省交通科学研究院
湖南省公路学会
湖南省航海学会
出版周期:
季刊
ISSN:
1008-844X
CN:
43-1193/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市芙蓉中路三段472号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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