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摘要:
以新建杭州南站交通枢纽东站房基坑为背景,使用有限元方法建立了基坑三维模型,分析了基坑开挖过程中考虑既有站房桩基础作为隔离桩对于周围土体及铁路运营线的影响.研究表明,位于基坑与铁路运营线间的既有站房桩基础可看做隔离桩,可以控制基坑开挖引起的周边地表变形,并减少临近的铁路运营线轨道的差异沉降.
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文献信息
篇名 桩基础对紧邻基坑铁路线变形影响分析
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 既有桩基础 隔离桩 铁路运营线 基坑开挖
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 TU941
字数 2369字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2016.01.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何占坤 3 1 1.0 1.0
2 张楠 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有桩基础
隔离桩
铁路运营线
基坑开挖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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18
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