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摘要:
活塞窜气量试验作为可以评定活塞、活塞环、气缸套间配合状态的一种有效手段,是发动机性能试验的重要组成部分.在某发动机循环负荷试验运行100 h后,对其进行活塞窜气量试验,分析活塞活塞环的配合状况.通过对试验数据进行分析,得到了窜气量随转速、平均有效缸内压力的变化规律,以及燃油消耗率和有效热效率随活塞窜气量的变化规律.结合试验结果,对活塞窜气通道进行分析,得到了活塞活塞环的配合情况、发动机转速、缸内平均有效制动压力和发动机排量是影响发动机活塞窜气量的主要因素.
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文献信息
篇名 发动机活塞窜气量试验与分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 发动机 活塞窜气量 实验分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 仪器、仪表科学与技术
研究方向 页码范围 758-761
页数 4页 分类号 TK417
字数 2440字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2016.0518
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴长水 上海工程技术大学汽车工程学院 25 51 5.0 6.0
2 何良 上海工程技术大学汽车工程学院 4 5 1.0 2.0
3 李启杰 上海工程技术大学汽车工程学院 4 5 1.0 2.0
4 姜自才 上海工程技术大学汽车工程学院 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
活塞窜气量
实验分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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