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摘要:
基于Winkler模型的弹性地基反力法是水平受荷桩分析中应用较为广泛的方法,然而该模型忽略了地基土体的剪切作用.文章首先采用相较于Loganathan和Poulos(1998)解法更为精确的圆孔收缩理论计算隧道开挖引起的土体自由场位移;然后基于可以充分考虑土体剪切特性的Kerr地基模型,将土体自由场位移施加于桩基,建立桩基变形在被动位移扰动下的简化解,将土体自由场位移和桩身变形的计算结果与既有解析结果、三维有限元数值模拟结果以及监测数据进行对比,取得了较好的一致性,验证了圆孔收缩理论更为精确的结论;最后对Kerr地基模型的相关参数、桩径、地层损失比和桩隧间距进行了分析.结果表明:剪切层厚度、桩径与桩身水平位移呈反比关系;地基弹簧参数、地层损失比、桩隧间距与桩基水平位移呈正比关系;当剪切层厚度为0时,地基模型退化成Winkler地基模型;当地基弹簧参数取无穷大时,模型退化为Pasternak地基模型.
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文献信息
篇名 基于Kerr地基模型的隧道开挖诱发桩基变形 简化方法
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 隧道施工 桩基变形 圆孔收缩理论 Kerr地基模型 简化解
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 55-66
页数 12页 分类号 U455|TU473.1
字数 8223字 语种 中文
DOI 10.13807/j.cnki.mtt.2016.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫剑飞 中国建筑科学研究院建筑安全与环境国家重点实验室 21 137 7.0 10.0
2 张治国 35 208 7.0 13.0
18 鲁明浩 上海理工大学环境与建筑学院 4 11 3.0 3.0
19 徐晨 上海理工大学环境与建筑学院 11 69 4.0 8.0
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现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
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