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摘要:
电动汽车对节能减排、应对气候变化具有重要作用.为满足日益规模化的电动汽车充电需求,电网在建设、运行等多个方面都需要加大投入、积极适应.提出了一种综合评估电动汽车规模化充电对电网经济性影响的指标体系和计算方法,建立了建设经济性、运行经济性和社会经济性3个分析维度,提出了衡量电网相关投资和效益的货币化指标体系,分析了有序充电和无序充电模式对电网经济性的影响,并以典型地区为例研究了不同电动汽车渗透率和不同充电模式对电网经济性的影响.
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文献信息
篇名 电动汽车大规模充电对电网经济性的影响评价
来源期刊 中国电力 学科 工学
关键词 电动汽车 电网 经济性 规模化 评价
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 178-182
页数 5页 分类号 TM715|TK09
字数 4956字 语种 中文
DOI 10.11930/j.issn.1004-9649.2016.03.178.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张义斌 34 1206 18.0 34.0
2 杨方 19 429 8.0 19.0
3 何博 8 81 5.0 8.0
4 白翠粉 14 197 5.0 14.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (66)
共引文献  (253)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (53)
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2018(4)
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  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(1)
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2020(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电网
经济性
规模化
评价
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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