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摘要:
为解决某商用车在额定工况下发动机出水温度偏高的问题,分别利用三维、一维和一维/三维联合仿真工具,对样车的发动机舱流场特性以及冷却系统性能进行了研究.通过一维/三维联合仿真结果与台架试验测试数据的对比分析,验证了一维/三维联合仿真模型的可靠性;同时针对发动机舱出现的热回流现象,提出了相应的改进措施并进行道路测试,测试结果显示:改进后,发动机出水温度下降3.7℃,验证了改进方案的有效性.通过一维/三维联合仿真可以提高发动机舱热管理的分析效率,缩短开发周期.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 商用车发动机舱热管理一维/三维联合仿真与试验
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 发动机舱 热管理 一维和三维联合仿真 热回流 试验
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 526-530
页数 5页 分类号 U461
字数 3178字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭健忠 52 427 9.0 20.0
2 胡溧 46 149 8.0 10.0
3 罗仁宏 5 32 3.0 5.0
4 王之丰 4 31 2.0 4.0
5 吴勇 6 27 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机舱
热管理
一维和三维联合仿真
热回流
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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13171
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15
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