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摘要:
为了研究高温与常温空气介质对空气幕阻隔作用的影响,利用火灾动力学模拟器软件构建了空气幕局部模型,并设置火灾热压与常温风压情况两种场景,在进行模型合理性验证后,采用大涡模拟的方法对两种场景分别进行了数值模拟。探讨了在空气幕不同出口风速下,两种场景对空气幕射流失效位置、气体渗入临界压差及渗入速率的影响,同时还分析了热压与风压共同作用对空气幕阻隔性能的影响。研究表明:在火灾场景下,热压导致空气幕射流失效的位置高度为常温风压的166.67%~200.00%,造成空气幕失效的临界压差是风压的159.27%~202.33%,渗入速率则是风压的280.41%~315.46%。当空气幕出口风速为10 m/s时,在风压与热压共同作用下,风压每提高1 Pa,空气幕保护区域内温度提高约10~20°C,一氧化碳浓度约提高5×10-6~15×10-6。且随着风压的增加,一氧化碳在空气幕近前方产生明显的累积效应,对火灾扑救与人员疏散不利。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冷热气体介质对空气幕阻隔作用的影响
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 空气幕 空气介质 热压 风压 临界压差 FDS 数值模拟
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1677-1684
页数 8页 分类号 X928.7
字数 5568字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201506027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆愈实 中国地质大学工程学院 51 504 13.0 20.0
2 张晓涛 中国地质大学工程学院 7 25 3.0 4.0
3 吕奎 中国地质大学工程学院 6 52 3.0 6.0
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研究主题发展历程
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空气幕
空气介质
热压
风压
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1980
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