基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前国产客车的车外噪声普遍偏高,成为城市中主要噪声污染源之一。以某厂客车作为研究对象,采用近声场识别法对其进行主要噪声源识别,并通过选择运行法,确定了风扇、消声器等主要噪声源对整车噪声的影响。采取了结构优化、消声、隔声等技术措施对主要噪声源进行降噪,使得整车的车外加速噪声明显降低,并满足了汽车加速行驶车外噪声限值的国标要求。
推荐文章
提速客车车内噪声控制研究
提速客车
噪声
控制
中型客车车内噪声及其降噪技术的探讨
中型客车
噪声源
激励
降噪技术
基于Adams的客车车身骨架仿真分析
客车车身
共振分析
动力学仿真
Admns
基于频率约束的高速客车车体承载结构优化
高速客车
频率
灵敏度
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于近声场识别法的客车车外噪声降噪
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 汽车 车外噪声 近声场识别法 选择运行法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 机械制造/Machine Manufacture
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U491.9+1
字数 2490字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 6 14 2.0 3.0
2 丁保安 6 1 1.0 1.0
3 王峰 9 19 2.0 3.0
4 袁帅 22 14 2.0 3.0
5 武玉臣 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
车外噪声
近声场识别法
选择运行法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导