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地铁轮对踏面镟修经济性分析
地铁轮对踏面镟修经济性分析
作者:
孙小康
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
轮对踏面
镟修
经济性
摘要:
轮对是地铁车辆的主要组成部件,轮对的镟修方式直接关系到列车的安全运行.从轮对的耗损形式入手,针对原有镟修方式的经济成本进行了分析,并从正常磨耗和踏面损伤两个方面对等级修复方式的切削取值进行探讨,提出了目前等级修的检修标准,以保证在安全的前提下降低轮对检修的经济成本.
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旋修周期
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机车
轮对
踏面剥离
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
地铁轮对踏面镟修经济性分析
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
地铁
轮对踏面
镟修
经济性
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
91-92,97
页数
3页
分类号
U270.331+.1
字数
2053字
语种
中文
DOI
10.16037/j.1007-869x.2016.05.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
孙小康
4
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2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
轮对踏面
镟修
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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