基于统计损伤本构模型的改进接触面模型研究

• 作者: 刘建华 李赛 汪优 秦志浩
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 桩土界面 无厚度单元 统计损伤本构模型 拟合参数
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 1247-1252
• 页数: 6页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 3945字
• 语种: 中文

摘要

考虑桩土界面初始剪切刚度的深度效应，把接触面剪切应力和剪切应变沿接触面厚度均匀化，提出基于统计损伤本构模型的无厚度单元接触面本构模型，根据剪切实验的数据对改进的本构模型参数进行拟合，得到了不同法向应力下的模拟曲线。计算结果表明：本文提出的无厚度单元接触面本构模型是正确的，能够合理地模拟桩土界面的力学行为，可以描述接触面剪切刚度的非线性变化，适用性强，有较高的理论和实际应用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建华	长沙理工大学交通运输工程学院	78	697	14.0	21.0
2	汪优	中南大学土木工程学院	28	167	7.0	12.0
3	秦志浩	中南大学土木工程学院	3	17	2.0	3.0
4	李赛	中南大学土木工程学院	6	57	4.0	6.0