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摘要:
在国内外研究工作的基础上,提出了适用于公路桥梁火灾研究的车辆火灾的热释放率模型,建立了公路火灾大气最高温度空间温度场.根据建立的温度场,分析了结构的温度场分布、破坏模式,得到了不同火源模型下结构的状态.综上,公路火灾最不利状态下会对桥梁的安全造成稳患,火灾如果得不到及时扑救,将使其丧失正常使用功能,严重时会导致大桥的损毁.
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文献信息
篇名 车撞桥致火灾对跨线桥梁结构安全性影响分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 公路桥梁 桥梁火灾 温度场
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 244-245
页数 2页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨弘卿 2 5 1.0 2.0
2 郭留红 7 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥梁
桥梁火灾
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
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