桩+喷锚支护在某新建站房土岩结合深基坑中的应用

• 作者: 涂启柱
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩+喷锚支护 土岩结合深基坑 三阶段计算法 基坑变形 整体稳定
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/地铁车站
• 页码范围: 129-133
• 页数: 5页
• 分类号: U248.1
• 字数: 3531字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.05.028

摘要

在分析土岩结合深基坑特点的基础上，针对周边环境复杂、下部岩体为中硬质岩或硬质岩的土岩深基坑，建议采用上部桩(撑或锚)+下部喷锚支护的支护方法，并提出采用三阶段计算法进行设计计算。针对某新建站房土岩结合深基坑，采用三阶段计算法进行桩+喷锚支护设计，并对其进行数值模拟分析，结果表明：桩+喷锚支护能够较好地控制基坑变形，能够保证基坑的整体稳定，从而验证了桩+喷锚支护适用于土岩结合深基坑支护，按三阶段法进行设计计算是安全可靠的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	涂启柱		7	23	3.0	4.0