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摘要:
中国作为煤炭生产和消费的大国,保障煤炭供应是国民经济建设的战略性任务,并影响着国家运输网络构建与进出口贸易.本文在回顾20世纪70年代末期以来中国煤炭进出口发展过程的基础上,刻画了中国从煤炭净出口国向净进口国转变及进出口关系的演变过程;详细分析了中国港口的煤炭进口和出口吞吐量格局的演变过程、基本特征及区域集聚性,认为近年来中国煤炭进出口“南进北出”格局向“南进北出又北进”格局迅速转变;进而绘制了中国煤炭进口的国别网络和中转配送网络,指出部分沿海港口成为煤炭一程接卸和二程配送的枢纽.然后,从煤炭供需关系与耗能产业扩张、煤炭产业政策、市场价格机制、运输瓶颈与生态文明建设等因素,深入分析了中国煤炭进出口格局快速演变的动力机制,并指出中国煤炭进口量的近期爆发性增长是一种短期市场行为,未来仍将保持在高位,但增长速度将下滑.
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文献信息
篇名 中国港口煤炭进出口格局演变及动力机制
来源期刊 资源科学 学科
关键词 中国 煤炭进出口 配送网络 格局演变 动力机制
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 能源与碳排放
研究方向 页码范围 631-644
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.18402/resci.2016.04.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 中国科学院地理科学与资源研究所 295 3192 30.0 44.0
7 王成金 中国科学院地理科学与资源研究所 59 1881 24.0 43.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
中国
煤炭进出口
配送网络
格局演变
动力机制
研究起点
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引文网络交叉学科
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资源科学
月刊
1007-7588
11-3868/N
16开
北京市朝阳区大屯路甲11号
82-4
1977
chi
出版文献量(篇)
4780
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