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摘要:
随着中国经济发展和居民生活水平的提升,超重和肥胖问题开始显现,严重影响到居民的身体健康.基于中国家庭追踪调查的全国抽样数据,采用结构方程模型检验社区建成环境对居民个体超重的影响.研究发现,控制社会经济属性后,提高社区人口密度或设施可达性、缩短居民到公交站距离,可以通过减少个体机动化出行倾向而间接降低超重的可能性,但对超重的直接效应及总效应为正.这一结论与西方发达国家的经验不同,因此制定健康政策需要基于中国自身国情和规律,在建成环境方面应重点提高室外空间可步行性和休闲吸引力.
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流行病学
超重
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建成环境
主动式出行
健康
主动式干预
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 社区建成环境对健康的影响——基于居民个体超重的实证研究
来源期刊 地理学报 学科
关键词 建成环境 超重 出行方式 结构方程 中国
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 人口与城市研究
研究方向 页码范围 1721-1730
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.11821/dlxb201610005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙斌栋 华东师范大学中国现代城市研究中心 92 1581 23.0 38.0
5 张婷麟 华东师范大学中国现代城市研究中心 14 121 4.0 11.0
9 阎宏 华东师范大学中国现代城市研究中心 2 46 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
建成环境
超重
出行方式
结构方程
中国
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