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摘要:
以某型汽车的轮罩外板为研究对象,对其进行冲压模拟仿真,发现在其法兰部分存在起皱风险,在拉延深度较大的内弧侧存在拉裂风险.采用增设拉延筋的方式对成形过程进行改进.通过分析对比整圈拉延筋和分段拉延筋两种形式,得出分段拉延筋更有利于零件成形.对其进行优化设计,使零件缺陷消失,成形质量良好,为轮罩外板的模具设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 轮罩外板的冲压数值模拟与拉延筋优化
来源期刊 锻压装备与制造技术 学科 工学
关键词 拉延成形 轮罩外板 数值模拟 起皱 拉裂 分段拉延筋
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 冲压
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 TG386.1
字数 1899字 语种 中文
DOI 10.16316/j.issn.1672-0121.2016.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡建华 武汉理工大学材料科学与工程学院 64 436 10.0 17.0
2 沙海 武汉理工大学材料科学与工程学院 3 17 3.0 3.0
3 罗昱 武汉理工大学材料科学与工程学院 3 17 3.0 3.0
4 陈昶 武汉理工大学材料科学与工程学院 3 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉延成形
轮罩外板
数值模拟
起皱
拉裂
分段拉延筋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压装备与制造技术
双月刊
1672-0121
37-1392/TG
大16开
山东省济南市长清区凤凰路500号
24-7
1966
chi
出版文献量(篇)
4494
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16762
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