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基于模糊规划的航空公司混合营销渠道协调
基于模糊规划的航空公司混合营销渠道协调
作者:
吴文洁
李东亚
江超
胡荣
原文服务方:
航空计算技术
航空运输
渠道协调
模糊规划
不确定性
区间分析
摘要:
为了对航空公司混合渠道进行更有效协调,根据渠道协调特点,运用区间分析法构建了需求不确定情况下航空公司混合渠道协调的模糊规划模型,并对模型进行了多维度数值模拟.结果表明,模型对不确定需求具有鲁棒性,适用于需求不确定下航空公司混合渠道协调;随着分销渠道比例下降,渠道协调鲁棒性呈现先升后降趋势;随着需求区间变大,模糊规划模型的隶属度呈现下降趋势.因此航空公司应适当降低分销渠道比例,同时加强市场调查缩小机票需求不确定区间范围;代理人应选择代理销售需求不确定性低的机票产品,并与航空公司合作适当降低分销渠道比例从而获得鲁棒双赢策略.
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航班延误
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文献信息
篇名
基于模糊规划的航空公司混合营销渠道协调
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
航空运输
渠道协调
模糊规划
不确定性
区间分析
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
64-68
页数
5页
分类号
F562
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡荣
南京航空航天大学民航学院
75
466
11.0
18.0
2
李东亚
南京航空航天大学民航学院
11
43
4.0
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3
江超
南京航空航天大学民航学院
12
58
5.0
6.0
4
吴文洁
南京航空航天大学民航学院
6
25
3.0
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版权信息
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航空运输
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模糊规划
不确定性
区间分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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