基于事故重建的轻便两轮车和骑车人抛距的研究

• 作者: 代兵 姜婷
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 事故重建 轻便两轮车 骑车人 抛距
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 页码范围: 1459-1466
• 页数: 8页
• 字数: 6299字
• 语种: 中文

摘要

为探究交通事故中轻便两轮车和骑车人抛距的变化规律,在仿真方法可行性及数值模型的有效性得到验证的基础上,采用PC-Crash和MADYMO软件对我国交通事故深入研究CIDAS数据库中37起汽车-轻便两轮车碰撞案例进行事故重建.结果表明,轻便两轮车和骑车人的抛距随着汽车碰撞速度的升高而增大,但轻便两轮车的增大趋势更显著.在汽车碰撞速度低于30km/h时,轻便两轮车的抛距小于骑车人的抛距;当汽车碰撞速度大于30km/h后,轻便两轮车抛距呈现大于骑车人抛距的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜婷	山西交通职业技术学院工程机械系	11	19	3.0	4.0
2	代兵		3	6	1.0	2.0