电动汽车安全性和车身前部吸能装置研究

• 作者: 刘成强 徐海港 朱训栋 林连华
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 缓冲 吸能 安全 碰撞
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72+2
• 字数: 1766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.12.006

摘要

为提高电动汽车的安全性,保护驾乘人员及电池箱,在被动安全设计的基础上,提出了新型的车身前部吸能机构设计方案,提高了小型电动车的车身的正面抗撞性.通过分析、验证结构的合理性和先进性,从而使正面碰撞乘员保护性能符合GB 11551-2014《汽车正面碰撞的乘员保护》及GB/T31498-2015《电动汽车碰撞后安全要求》中规定要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘成强		5	5	2.0	2.0