醇基汽油合成燃料的NEDC循环排放特性试验分析

• 作者: 宋国庆 张文 李强 李志军 焦鹏昊 白志杰
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 汽油机 醇基燃料 排放特性
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 字数: 3588字
• 语种: 中文

摘要

随着我国经济的发展,空气污染日益严重,治理大气环境迫在眉睫.为了更好地实现“节能”与“减排”,该文在某汽油/压缩天然气(CNG)双燃料整车上,以纯汽油(M0)和CNG燃料为基准,对不同掺混比例的车用醇基汽油合成燃料进行空燃比在化学当量比附近的原机常规排放物对比分析,得到了不同醇基燃料掺混比例对发动机和汽车冷启动过程排放性能的影响.结果表明:排放物排放量与种类随车速和工况变化而变化,且随掺混比例的提高THC和CO排放降低,而NOx排放增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志军		96	574	12.0	18.0
2	焦鹏昊		9	54	4.0	7.0
4	李强		8	19	2.0	4.0
5	张文		21	153	6.0	11.0
7	白志杰		7	11	2.0	3.0
12	宋国庆		6	16	2.0	3.0