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摘要:
以装载机全液压转向系统为研究对象,针对装载机转向过程中的工作原理,利用AMESim仿真软件搭建全液压转向系统的仿真模型,然后通过整机试验验证仿真结果的准确性,最后仿真分析主要参数对装载机转向快慢的影响,从而为得到符合要求的转向时间提供方法和依据.通过该项研究为装载机全液压转向系统的优化设计提供一定的参考作用.
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文献信息
篇名 基于AMESim的装载机转向快慢特性分析
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 装载机 AMESim 转向快慢 优化
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 TH137
字数 2928字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 初长祥 25 65 5.0 5.0
2 周永飞 广西科技大学机械工程学院 3 12 2.0 3.0
3 杨昆 广西科技大学机械工程学院 4 12 2.0 3.0
4 吴军 4 7 2.0 2.0
5 张瑞兴 广西科技大学机械工程学院 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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转向快慢
优化
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