基于Monte Carlo高速铁路飞砟可靠性分析研究

• 作者: 丁东 井国庆 邵帅
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 飞砟 空气动力 动力作用 可靠度
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1234-1240
• 页数: 7页
• 分类号: U213.722
• 字数: 3977字
• 语种: 中文

摘要

飞砟现象是影响高速有砟道床应用和发展核心问题之一，飞砟具有随机性、离散性和复杂性等特点。基于高速铁路飞砟力学极限状态方程，综合考虑飞砟颗粒所处空气动力流场和道床及其振动不确定性因素，运用Monte Carlo模拟方法对各种不确定性因素进行定量分析，根据飞砟风险可靠度指标，初步对飞砟发生概率进行量化分析和风险评估。研究结果表明，随着道砟表面平均风速、风荷载负压力系数和道床振动所致的道砟加速度的增大，飞砟发生概率逐渐增大；随着道砟质量和道砟颗粒间咬合力增大，飞砟发生概率逐渐降低。飞砟发生概率风荷载影响敏感较强，有必要对高速铁路有砟道床进行空气动力学分析，如有砟道床断面及砟肩选型优化来抑制飞砟现象的发生。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	井国庆	北京交通大学土木建筑工程学院	36	130	6.0	9.0
2	丁东	北京交通大学土木建筑工程学院	2	3	1.0	1.0
3	邵帅	北京交通大学土木建筑工程学院	1	1	1.0	1.0