城市居住区地下停车对微气候的影响研究

• 作者: 上官林宏 杨晓彬 王兴斌 肖秋凤 陈志龙
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地下停车 城市居住区 城市微气候 计算流体力学(CFD) Envi-met
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 地下空间开发利用
• 页码范围: 11-19
• 分类号: TU984.12
• 语种: 中文

摘要

目前,国内越来越多的居住小区进行了地下停车规划的实践,利用腾出来的地面创造了更多的水体与绿地,改善了生态环境.本研究以南京某居住小区地下停车规划为实例,以微气候流体力学模拟软件Envi-met为手段,通过对该小区进行地下停车规划与不进行地下停车规划两个方案进行冬夏两季的居住区室外微气候模拟分析,利用模拟计算得到的微气候参数(风速与风向、空气温度、相对湿度)、空气质量参数(CO2分布)以及室外人员热舒适参数(平均辐射温度MRT)等数据,通过两种方案的模拟结果对比,量化分析了地下停车规划对该居住区外环境的影响,探讨了地下停车规划对居住区城市微气候的影响与效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈志龙	解放军理工大学地下空间研究中心	93	1062	20.0	27.0
2	肖秋凤	解放军理工大学地下空间研究中心	2	53	2.0	2.0
3	杨晓彬	解放军理工大学地下空间研究中心	3	15	2.0	3.0
5	王兴斌	解放军理工大学地下空间研究中心	2	6	1.0	2.0
8	上官林宏		1	5	1.0	1.0