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摘要:
基于 X 大桥工程,通过有限元软件 Midas/Civil2010创建三维有限元模型,分析研究主梁线形控制与主梁应力控制两个内容,分析了引起应力的实测值与模型中计算结果的理论值之间较大偏差的主要因素。
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文献信息
篇名 大跨度连续刚构桥施工过程的主梁线型控制与应力控制研究
来源期刊 黑龙江交通科技 学科 交通运输
关键词 有限元 主梁线形控制 主梁应力控制
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 79-80
页数 2页 分类号 U442
字数 2184字 语种 中文
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五维指标
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1 曾明 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
主梁线形控制
主梁应力控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江交通科技
月刊
1008-3383
23-1207/U
大16开
黑龙江省哈尔滨市
1978
chi
出版文献量(篇)
25800
总下载数(次)
34
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