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用于车载充电的无桥PFC电路设计和优化
用于车载充电的无桥PFC电路设计和优化
作者:
杨莹莹
王楠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
车载充电机
PFC变换器
SiC
摘要:
对不同PFC变换器结构进行对比研究,选取一种高效率的变换器拓扑结构——无桥拓扑结构.搭建无桥PFC变换器实验样机,验证比传统有桥PFC变换器提升0.5%~1.5%.提出通过优化功率管的损耗进而优化整机效率的目标.对SiC开关管的开启时间和关断时间进行实验测试,验证其在无桥PFC变换器下效率可以达到98%以上,比使用Si MOS作为功率开关管的PFC变换器提升近1%.
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文献信息
篇名
用于车载充电的无桥PFC电路设计和优化
来源期刊
机电一体化
学科
关键词
电动汽车
车载充电机
PFC变换器
SiC
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
应用·交流
研究方向
页码范围
52-57,64
页数
7页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.08.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王楠
同济大学新能源汽车工程中心汽车学院
23
165
3.0
12.0
2
杨莹莹
同济大学新能源汽车工程中心汽车学院
6
21
3.0
4.0
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2016(0)
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2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
车载充电机
PFC变换器
SiC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
主办单位:
上海科学技术文献出版社
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-080X
CN:
31-1714/TM
开本:
大16开
出版地:
上海市长乐路746号
邮发代号:
4-565
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
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