基于工作模态法的装载机后车架动态特性分析

• 作者: 杨国俊 覃金飞 邵杰
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 装载机 后车架 动态特性 工作模态法
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 车辆工程制造技术
• 页码范围: 67-70,61
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1|TB123
• 字数: 1967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.12.013

摘要

在介绍了工作模态法优点的基础上,采用LMS test.lab系统对某装载机后车架进行工作模态实验.首先测试各响应点怠速工况下振动信号,信号经预处理、计算互功率谱、集总和拟合振型后得到了其各阶模态参数.运用模态置信度指标及定置升速工况振动响应三维功率谱验证了模态参数的真实性.实验结果表明,在发动机常用工作转速范围内,后车架不存在突出共振问题.模态分析的结果为后车架动态设计中降低振动、噪声,提高可靠性提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	覃金飞	广西科技大学电气与信息工程学院	9	13	2.0	3.0
2	杨国俊		3	1	1.0	1.0
3	邵杰		2	1	1.0	1.0