接触摩擦因数对碰撞仿真分析相关性的影响

• 作者: 刘保祥 曾皓 雷应锋
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 低速RCAR正面碰撞 接触摩擦因数 防撞梁 吸能盒 仿真
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 35-37,48
• 页数: 4页
• 字数: 2839字
• 语种: 中文

摘要

为了研究接触摩擦因数对碰撞仿真分析相关性的影响,该文利用仿真模拟汽车低速RCAR正面碰撞,并通过调整仿真模型中汽车与壁障的接触摩擦因数为0.05,较为真实地复现了试验中的碰撞结果,在此基础上对吸能盒进行了结构优化,使该车型RCAR碰撞试验满足了碰撞安全目标,提升了低速碰撞性能.验证了接触摩擦因数对碰撞仿真相关性的重要性,对采用仿真方法解决类似的实际问题具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷应锋	长安汽车股份有限公司轻型车研发中心	5	10	3.0	3.0
2	刘保祥	长安汽车股份有限公司轻型车研发中心	1	0	0.0	0.0
3	曾皓	长安汽车股份有限公司轻型车研发中心	1	0	0.0	0.0