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摘要:
为了测量传动系统扭振、监测动力总成的实时状态和实现特定试验工况,设计了基于LabVIEW的测控系统.Lab-VIEW测控系统由NI PXI数据采集平台、扭矩传感器、CAN接口卡、数据采集卡等组成,可以采集传动轴的扭矩和转速,监控动力总成状态等重要参数,并可根据CAN总线上实际油门开度对控制油门开度进行标定.采用模糊控制算法对油门开度进行控制,能够实现车速的精确跟踪,测控系统能保证车速±2 km/h和时间±1 s的复合公差,满足相关法规要求.实验结果表明,测控系统达到了设计的功能,为后续的控制策略开发和振动分析奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于LabVIEW的汽车传动试验台测控系统设计
来源期刊 中国科技论文 学科 交通运输
关键词 LabVIEW 试验台 测控系统 CAN总线 模糊控制
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1138-1142
页数 5页 分类号 U467.5
字数 3347字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 15 55 4.0 6.0
2 张邦基 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 39 279 9.0 16.0
3 陈荣彬 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 9 1.0 1.0
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