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摘要:
CFRP相对于金属材料更加轻质高强,并且具有良好的抗冲击性能和成型工艺性能,已成为未来汽车轻量化的重要材料.采用三点弯曲实验和有限元仿真相结合的方法,对铝蜂窝填充CFRP结构的侧向力学性能和破坏机理开展了研究.实验结果表明,相对CFRP空管,铝蜂窝填充管件的平均峰值载荷、吸收能量和比吸能率分别提高17.09%、32.31%和0.9%,并且破坏过程也更加稳定.此外,采用了Ls-dyna软件对其受力进行了有限元仿真,获得了与物理实验相吻合的破坏模式和力-位移曲线.研究表明,利用轻质铝蜂窝结构填充CFRP管件,能有效改善CFRP结构的侧向弯曲性能,对指导轻量化汽车结构的设计具有重要意义.
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文献信息
篇名 铝蜂窝填充CFRP结构的弯曲性能研究
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 轻量化 铝蜂窝 CFRP Ls-dyna 弯曲性能
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 TB332
字数 3480字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘强 中山大学工学院 50 254 8.0 14.0
5 莫正伟 中山大学工学院 1 3 1.0 1.0
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轻量化
铝蜂窝
CFRP
Ls-dyna
弯曲性能
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
复合材料科学与工程
月刊
2096-8000
10-1683/TU
大16开
北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
82-771
1974
chi
出版文献量(篇)
3663
总下载数(次)
20
总被引数(次)
23609
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
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