原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
对空中加油过程中软管锥套系统产生的鞭打现象进行了数值模拟.流场计算中的空间离散采用Osher格式,紊流模型采用S-A一方程模型;运用“刚杆-球铰”模型离散方法对软管锥套系统建模,建立了软管多体系统模型并推导其运动控制方程;采用一类基于相邻单元搜索算法,通过搜寻软管节点所在加油机尾流场网格的宿主单元,建立软管微段气动力与流场的联系.运用方法对软管锥套系统的动态特性进行了仿真,结果与国内外飞行试验结果相吻合.
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文献信息
篇名 软式加油过程中软管鞭打现象数值模拟研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 空中加油 软管锥套系统 鞭打现象 多体系统 数值模拟
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 V221.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘学强 南京航空航天大学空气动力学系 33 255 9.0 14.0
2 陈乐乐 南京航空航天大学空气动力学系 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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空中加油
软管锥套系统
鞭打现象
多体系统
数值模拟
研究起点
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期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
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