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摘要:
针对机载电子产品大多需满足GJB181的要求,论文对载机电源特性设计进行了分析,介绍了载机电源过压浪涌、尖峰脉冲的特点以及TVS管工作原理,论述了耐过压浪涌和耐尖峰脉冲电路的设计原则和方法.结合机载电子产品电源适应性需求,详细介绍了一种耐过压浪涌和尖峰脉冲电路设计.最后通过分析和实测,表明该电路能够有效抑制载机电源产生的过压浪涌和尖峰脉冲,从而顺利通过供电特性测试.
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文献信息
篇名 载机电源适应性设计
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 GJB181 电源特性 过压浪涌 尖峰脉冲
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 可靠性、保障性技术与效能分析
研究方向 页码范围 131-135
页数 5页 分类号 TN702
字数 2087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2016.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志刚 20 44 4.0 6.0
2 张崇 1 1 1.0 1.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
GJB181
电源特性
过压浪涌
尖峰脉冲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导