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随动强化模型在多轴非比例加载下本构模型研究中的应用术
随动强化模型在多轴非比例加载下本构模型研究中的应用术
作者:
任敬
吴昊
李文晓
林国斌
胡杰
薛鹏
高定刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多轴疲劳
随动强化
非比例效应
多轴本构
摘要:
多轴非比例疲劳荷载状态下的构件寿命预测问题非常复杂,其中一个重要的工作是对于本构关系的预测.在材料弹性状态下这个问题相对简单,但当材料进入塑性以后,材料的屈服面及非比例效应都会随着塑性应变的增加发生相应改变,因此这个过程中等向强化、随动强化及非比例强化效应都必须被考虑.介绍了一种广义的多轴非比例疲劳荷载状态下计算材料本构关系的方法,该方法引入非线性多屈服面模型,通过塑性应变增量反映强化效应对材料广义硬化模量的影响,最终预测材料的应力应变关系.316L不锈钢多轴非比例疲劳实验验证了其方法的有效性.
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304不锈钢
高温
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本构描述
粘塑性
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
随动强化模型在多轴非比例加载下本构模型研究中的应用术
来源期刊
机电一体化
学科
关键词
多轴疲劳
随动强化
非比例效应
多轴本构
年,卷(期)
2016,(8)
所属期刊栏目
应用·交流
研究方向
页码范围
48-51
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.16413/j.cnki.issn.1007-080x.2016.08.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李文晓
同济大学航空航天与力学学院
39
385
13.0
18.0
2
胡杰
同济大学磁浮交通工程技术研究中心
33
87
6.0
7.0
3
高定刚
同济大学磁浮交通工程技术研究中心
5
19
2.0
4.0
4
吴昊
同济大学航空航天与力学学院
40
112
7.0
9.0
5
林国斌
同济大学磁浮交通工程技术研究中心
8
6
2.0
2.0
6
薛鹏
同济大学航空航天与力学学院
5
3
1.0
1.0
7
任敬
同济大学磁浮交通工程技术研究中心
1
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1967(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1975(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1983(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
1996(3)
参考文献(3)
二级参考文献(0)
2000(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2011(1)
参考文献(1)
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2016(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多轴疲劳
随动强化
非比例效应
多轴本构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
主办单位:
上海科学技术文献出版社
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-080X
CN:
31-1714/TM
开本:
大16开
出版地:
上海市长乐路746号
邮发代号:
4-565
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:
http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:
重大项目
学科类型:
能源
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:
http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
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