下穿河道和桥梁基础的某地铁车站设计方案探讨

• 作者: 闫继龙
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 河道导流 基坑组合支护 桥梁还建
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/地铁车站
• 页码范围: 116-120
• 页数: 5页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 3217字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.05.025

摘要

南宁市轨道交通1号线石埠站下穿石埠河和石埠河桥基础，因受工程条件制约而采用明挖法施工，为此需解决河道导流、基坑支护和桥梁还建等三个设计难题。根据现场环境条件，分析三者之间的相互制约关系，提出“围堰+导流管导流、锚索+内支撑基坑组合支护体系和箱涵还建桥梁”的综合设计方案，并对具体的设计方法进行介绍，指出各项设计的要点。该设计方案的实施使得地铁车站施工和桥梁还建施工顺利完成，并确保河道的行洪能力，达到预期设计效果，表明该方案是合理可行的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫继龙		3	3	1.0	1.0