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摘要:
铁路时间同步网是铁路通信网中重要的支撑子网,该网络为铁路内部各系统提供统一、标准的时间信息,其性能直接关系到故障的快速准确定位,对其进行建模与性能分析具有重要意义。本文根据铁路时间同步网的结构、通信过程以及所选用的网络时间协议 NTP ,采用随机 Petri网建立铁路时间同步网通信模型与故障处理模型,利用随机Petri网性能分析方法计算网络延时,进而计算得到同步周期与绝对守时准确度两个性能指标之间的关系。同时采用TimeNET仿真工具对铁路时间同步网模型进行性能分析并得出相应结论。分析结果表明,铁路时间同步网客户端与服务器具有较高的正确同步成功率。
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文献信息
篇名 基于 SPN 的铁路时间同步网建模与性能分析
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 铁路时间同步网 网络时间协议 随机Petri网 性能分析
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 铁道通信信号
研究方向 页码范围 55-61
页数 7页 分类号 U285.5
字数 4650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友鹏 兰州交通大学自动化与电气工程学院 151 1113 16.0 25.0
2 兰丽 兰州交通大学自动化与电气工程学院 21 87 6.0 8.0
3 张珊 兰州交通大学自动化与电气工程学院 11 56 4.0 7.0
4 李天娇 兰州交通大学自动化与电气工程学院 1 2 1.0 1.0
5 王锋 兰州交通大学自动化与电气工程学院 3 24 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (16)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路时间同步网
网络时间协议
随机Petri网
性能分析
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
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1979
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