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气动加热下飞行器油箱温度场耦合分析
气动加热下飞行器油箱温度场耦合分析
作者:
任青梅
曲林锋
杨志斌
原文服务方:
航空计算技术
飞行器
超音速流动
气动加热
燃油流动
传热
摘要:
气动加热与结构热传递耦合问题在航空航天领域非常重要.分析了飞行器持续受热过程中的耦合性,指出了耦合性在分析持续气动加热问题中的必要性.针对存在的耦合性,提出了一种处理方法,即在“飞机结构三维温度场分析”程序中增加气动热流工程算法,同时采用对流传热来模拟油箱内燃油与油箱内壁面传热.对流换热系数以及出口油温通过与油箱壁面结构温度耦合计算来确定,即在每个时间点上,将当前结构内壁面温度咒代入对流换热系数α以及油温L的计算公式,求得该时间点的α和t,以此实现气动/温度场/流场三个物理场的实时耦合.计算结果表明,耦合计算结果与试验结果吻合得很好.
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文献信息
篇名
气动加热下飞行器油箱温度场耦合分析
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
飞行器
超音速流动
气动加热
燃油流动
传热
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
31-34
页数
4页
分类号
O241|TP311.11
字数
语种
中文
DOI
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单位
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曲林锋
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飞行器
超音速流动
气动加热
燃油流动
传热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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