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摘要:
对SUV在高速转向时的侧翻稳定性进行研究,建立Carsim车辆动力学模型,基于轮胎动态的横向载荷转移原理,设计了一种通过模糊控制方法控制侧向加速度调节车轮制动力实现SUV主动抗侧翻的防侧翻控制器,针对高速紧急工况下SUV车型侧翻过程在Simulink环境中对车辆模型进行动态侧翻稳定性仿真分析.
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文献信息
篇名 极限工况下SUV防侧翻控制策略研究
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 汽车侧翻 侧向加速度 模糊控制 联合仿真
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 车辆工程制造技术
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U461.6
字数 2765字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董恩国 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 39 131 6.0 10.0
2 晋晓玲 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 3 0 0.0 0.0
3 李燕飞 天津职业技术师范大学汽车与交通学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车侧翻
侧向加速度
模糊控制
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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