G1501公路大泖港桥主桥挂篮施工关键节点的仿真分析

• 作者: 年福龙
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混凝土混合连续梁桥 挂篮悬臂施工 关键节点 结构仿真分析 结构安全验证
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U448.215.54
• 字数: 2799字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.06.009

摘要

G1501公路大泖港桥主桥采用钢-混凝土混合变截面连续梁桥的设计方案.主桥混凝土箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工方法,其主跨最后一个悬臂施工节段包括混凝土箱梁、钢混组合段与挂篮及模板等重量达360 t;作为悬臂施工过程的关键节点,挂篮结构以及锚固箱梁节段受力较大,必须对其进行受力分析.利用MIDAS及ANSYS分析软件对关键节点进行三维仿真分析,得到挂篮结构在不利荷载作用下的应力、变形以及锚点力和锚固箱梁节段特别是挂篮锚点处的应力,验证挂篮施工阶段最不利工况下的结构安全性,并给出加强箱梁底板锚点区域构造的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	年福龙		4	5	1.0	2.0