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摘要:
建立准确的数学模型对于航空发动机的设计开发有十分重要的作用。航空发动机是一种非常复杂的非线性系统,基于外源输入下的非线性自回归滑动平均模型(NARMAX)可以很好地逼近任意非线性。为此,提出了采用改进的直交化最小二乘法并结合误差下降速率(ERR)算法,辨识航空发动机起动过程的NARMAX模型。结果表明,与最小二乘法辨识得到的结果相比,航空发动机起动过程的NARMAX模型更准确,收敛速度更快,能够满足发动机模型的精度与实时性要求,可以实时反映发动机性能。
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文献信息
篇名 基于NARMAX辨识航空发动机起动过程数学模型
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 辨识模型 NARMAX模型 ERR算法 起动过程
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 V233.2
字数 3874字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏三买 西北工业大学动力与能源学院 53 386 11.0 16.0
2 姚尚宏 中国飞行试验研究院发动机所 12 7 2.0 2.0
3 郭政波 中国飞行试验研究院发动机所 17 8 1.0 2.0
4 尹文强 中国飞行试验研究院发动机所 15 19 3.0 4.0
5 望佳 中国飞行试验研究院发动机所 3 5 1.0 2.0
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