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摘要:
文章主要研究汽车三踏板的布置设计方法,分析影响三踏板的相关因素,文中以某款 MPV车型为例,对三踏板进行布置改进和优化设计,进行 Ramsis 理论人机校核,同时改制样件进行实车验证,使不同百分位人体在驾驶时操作踏板更为合理和安全,提高人机舒适性。
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文献信息
篇名 基于某车型三踏板布置设计及改进
来源期刊 企业科技与发展 学科 交通运输
关键词 三踏板 2D人体 布置设计 舒适性
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 企业科技创新
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U467
字数 1866字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李锋 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
2 陈龙姣 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 6 9 2.0 3.0
3 支希帆 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 5 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三踏板
2D人体
布置设计
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业科技与发展
月刊
1674-0688
45-1359/T
大16开
广西南宁市星湖路24号
48-158
1985
chi
出版文献量(篇)
19506
总下载数(次)
59
总被引数(次)
30344
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