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摘要:
制动尖叫主要是由摩擦自激振动产生的,不仅会造成人感官上的不适,还会影响零件寿命.基于动车组CRH5制动系统,采用有限元软件ABAQUS进行了复特征值分析,系统探讨了摩擦系数及制动系统关键部件制动盘、摩擦块的弹性模量对尖叫噪声的影响,结果显示,摩擦系数越大,系统整体不稳定性越大,主频振动越易发生;制动盘、摩擦块的弹性模量都对主频振动有很大影响,摩擦块的弹性模量对系统整体不稳定影响较大,而制动盘影响较小.
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文献信息
篇名 CRH5制动尖叫噪声有限元分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 振动噪声 制动系统 有限元 复特征值
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U260.11+1
字数 2458字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2016.05.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符蓉 大连交通大学连续挤压教育部工程研究中心 45 404 12.0 18.0
2 王国顺 大连交通大学机械工程学院 12 33 3.0 5.0
3 杨自帅 大连交通大学连续挤压教育部工程研究中心 1 2 1.0 1.0
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振动噪声
制动系统
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铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
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