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摘要:
该文以CRH2(China railways highspeed-2)型高速电动车组牵引整流器为研究对象,以提高整流器响应速度和控制精度为研究目标.首先,给出整流器在d-q同步旋转坐标系下的数学模型,并给出d-q轴坐标分量的计算方法;然后,建立单相整流器瞬时功率数学模型,进而提出一种具有直流侧电容电压平衡功能的模型预测直接功率控制(model predictive direct power control,MP-DPC),在此基础上,为降低该算法的复杂度,提出一种简易开关序列选择方法,与基于比例积分调节器的传统直接功率控制(proportional integral-based direct power control,PI-DPC)算法相比,该MP-DPC算法不仅提高了整流器的动态响应速度,而且考虑了中点电位的平衡控制对整流器瞬时功率的影响,无需功率内环PI控制器;最后,对该MP-DPC算法与传统定频PI-DPC算法进行了半实物实验对比验证,实验结果证明了所提控制算法的正确性.
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文献信息
篇名 单相三电平脉冲整流器模型预测直接功率控制
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 单相系统 三电平脉冲整流器 模型预测 中点电位平衡 直接功率控制
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 电力电子与电力传动
研究方向 页码范围 1098-1105,1192
页数 9页 分类号 TM46
字数 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2016.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文胜 75 830 18.0 25.0
2 冯晓云 169 2280 27.0 37.0
3 马俊鹏 6 59 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
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单相系统
三电平脉冲整流器
模型预测
中点电位平衡
直接功率控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
总被引数(次)
572718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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