高铁列车运行图动态性能评价指标重要度分析

• 作者: 吴庆昕 闫海峰
• 来源期刊: 综合运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 列车运行图 动态性能 列车运行线 重要度
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 理论与政策
• 页码范围: 54-60
• 页数: 7页
• 分类号: U292.41
• 语种: 中文

摘要

列车运行图动态性能的优劣,影响着高速铁路的运营质量,一般通过静态性能和动态性能两个方面对其进行评价.运行图的静态性能是以运行图为基础,静态评价指标是通过直接查定列车运行图得到的,仅凭借静态性能不能真实的反映运行图的优劣.运行图的动态性能是指列车运行图在实施过程中承受各种随机因素扰动的能力,可以从列车运行线和列车运行图两个层次来反映,论文重点从晚点概率、晚点时间、连带晚点概率、晚点传播影响区长度四个方面,构建了高速铁路运行图动态性能的评价指标层次结构,并详细描述了指标的计算方法.采用层次分析法的思路,计算了运行线和运行图动态评价指标的重要度.利用指标的重要度,可以确定运行图中的关键列车运行线,以及评价运行图的动态性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫海峰	西南交通大学交通运输与物流学院	60	803	17.0	26.0
2	吴庆昕	西南交通大学交通运输与物流学院	1	0	0.0	0.0