基于客流流线的城市轨道车站安全可靠性评价模型

• 作者: 代佳妮 李武 钟异莹 陈坚
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 车站节点 客流流线 安全可靠性
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U298|U231.4
• 字数: 4232字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.05.013

摘要

为解决城市轨道交通车站运行安全可靠性科学评估的问题,从概率论的视角,以城市轨道交通车站乘客、交通服务设施、列车构成的系统为研究对象,对城市轨道交通车站安全可靠性进行了定义.结合城市轨道交通客流流线特征,建立了城市轨道交通车站节点安全可靠性评价模型和基于权联模型下的车站系统可靠性评估方法.以重庆轨道交通3号线两路口站为例,应用评价模型与方法,计算两路口站进出站节点安全可靠性和车站整体系统的安全靠性.结果表明:重庆轨道交通3号线两路口站进出站节点的安全可靠性为92.2％,整个车站系统的安全可靠性为90.4％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈坚	重庆交通大学交通运输学院	69	401	10.0	17.0
5	钟异莹	重庆交通大学交通运输学院	13	46	4.0	6.0
6	代佳妮	重庆公共运输职业学院运输贸易系	6	8	2.0	2.0
7	李武	重庆交通大学交通运输学院	3	19	2.0	3.0