基于莫尔破坏判据的溶洞顶板冲切破坏研究

• 作者: 徐卓君 杨超炜 肖尧 赵明华
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 溶洞顶板 莫尔二次抛物线型破坏判据 安全厚度 冲切破坏
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 页码范围: 58-63
• 页数: 6页
• 分类号: U443.15
• 字数: 3456字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.09.010

摘要

在现有岩溶区嵌岩桩承载机理研究的基础上,参考较为成熟的混凝土板冲切破坏研究成果,针对岩溶区岩体特点引进莫尔二次抛物线型岩石破坏判据,通过变分原理求得冲切破坏体的曲线方程,并基于功能原理推导出了溶洞顶板抗冲切极限承载力,由此导得溶洞顶板最小安全厚度.参数分析表明:破坏体d1/d(下部直径与桩径比)随σc/σ1(抗压与抗拉强度比)增大而呈非线性增大.最后用工程实例对溶洞顶板最小安全厚度计算公式进行了验证,充分证明了计算结果的正确性,对岩溶区嵌岩桩初步设计具有较好的实践意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明华	湖南大学岩土工程研究所	478	10054	51.0	73.0
2	徐卓君	湖南大学岩土工程研究所	11	58	5.0	7.0
3	杨超炜	湖南大学岩土工程研究所	38	166	8.0	11.0
4	肖尧	湖南大学岩土工程研究所	27	43	4.0	6.0