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摘要:
针对染整导热油热力循环系统出现的管道阻力增大,而引起循环系统进出口油温温差过大的现象进行分析研究。以企业为例对导热油热力循环系统的压降、局部阻力和沿程阻力进行了理论计算和分析。结果表明:热油输送管道的总压力损失为1980 kPa,由于胶质物黏附在油管内壁,使摩擦阻力增大了278 kPa,占运行阻力的14?05%,表明导热油热力循环系统的阻力增大主要是由油管道延长而引起的;当导热油进出口油温设计温差为25℃,导热油速度为2?38 m/s时,由于导热油运行产生的胶质物而引起的沿程阻力增加,可增加575 kPa的阻力损失,所以建议对使用超过1年的导热油管道进行管道清洗。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 染整企业导热油输送管网的流动阻损
来源期刊 纺织学报 学科 工学
关键词 导热油 热力循环系统 摩擦阻力 压降
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 机械与器材
研究方向 页码范围 140-144
页数 5页 分类号 TS198
字数 3158字 语种 中文
DOI 10.13475/j.fzxb.20151004905
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郁鸿凌 上海理工大学能源与动力工程学院 114 806 15.0 21.0
2 李国俊 上海理工大学能源与动力工程学院 12 90 6.0 9.0
3 张智良 上海理工大学能源与动力工程学院 4 2 1.0 1.0
4 葛同磊 上海理工大学能源与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
5 徐光全 1 0 0.0 0.0
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